Там, где без полного привода работа встаёт
Полноприводные шасси на базе ISUZU 4×4 для спецтехники
10,55 и 11,995 т — без «Платона»
Поставляем шасси и организуем выпуск готового полноприводного грузового автомобиля под задачу: подбираем модификацию, согласуем надстройку и проверяем документы для конкретного исполнения спецтехники.
Производство в России
ОТШ и ОТТС в России
ОТШ относится к шасси; ОТТС и разделительный перечень — к допустимому исполнению готового автомобиля.
Без системы «Платон»
Модели полной массой 10,55 и 11,995 т не относятся к категории свыше 12 тонн.
Сроки под ключ
Шасси 4x4 — 1,5–2 месяца; застройка — 30–45 дней.
Гарантийная поддержка
Поддержка 1 год или 100 000 км пробега по всей России.
8-800-600-77-54 · бесплатно по РФ
Полноприводные грузовые автомобили на базе шасси ISUZU 4×4
Подбираем шасси, проектируем надстройку и передаём готовый спецавтомобиль для работы на сложных дорогах, стройплощадках и удалённых объектах. Шасси ISUZU 4×4 — базовая платформа; конечный результат — машина под конкретную работу.
- Готовые авто на базе шасси — от мобильных офисов до вахтовых автобусов 4x4
- ОТШ на шасси; ОТТС и разделительный перечень — для допустимых исполнений готовой машины
- Производственные площадки: Санкт-Петербург (1+ Га) и контрактное производство в Калужской области
Почему шасси ISUZU 4×4 подходит для застройки спецавтомобиля
Заказчик получает не только шасси, а понятную базу для выпуска и регистрации спецавтомобиля под конкретную задачу.
Понятная юридическая схема
ОТШ подтверждает тип шасси; ОТТС и разделительный перечень определяют допустимое исполнение и распределение работ при застройке.
Заводской полный привод
Система part-time 4WD с понижающей передачей рассчитана на сложные дороги, стройплощадки и удалённые объекты.
Без «Платона»
Модификации полной массой 10,55 и 11,995 т остаются ниже порога системы взимания платы с машин свыше 12 т.
Гибкость застройки
Три модификации, разные колёсные базы и одно- или двухрядная кабина дают основу для коммунальной, аварийной и грузовой техники.
Заводская система полного привода ISUZU P700
Мощность, выходящая из коробки передач, распределяется через раздаточную коробку на передний и задний ведущие мосты в строгой пропорции 1:1. Раздаточная коробка оснащена пневмоцилиндром подключения переднего моста и пневмоцилиндром управления пониженной/повышенной передачей.
Выберите режим для симуляции трансмиссии:
Режим 2WD: Задний привод
Крутящий момент передается только на заднюю ось. Максимальная экономия топлива, минимальный износ деталей раздаточной коробки. Рекомендуется для сухих дорог с твердым покрытием.
Три конфигурации шасси ISUZU 4x4
Однорядная и двурядная кабина, колёсные базы 3500–5200 мм. Производство шасси — 1,5–2 месяца, застройка — от 30 дней.
ISUZU 4x4 полной массой 11.99 тонн
Однорядная кабинаШасси 2026 года, полный привод 4x4, без «Платона». База для бортовой с КМУ, автодома, эвакуатора, фургона, вахтового и спецгрузовика — в том числе для работы в сложных дорожных условиях.
ISUZU 4x4 полной массой 10.55 тонн
Однорядная кабинаШасси 2026 года, полный привод 4x4, без «Платона». База для бортовой с КМУ, автодома, эвакуатора, фургона, вахтового и спецгрузовика — в том числе для работы в сложных дорожных условиях.
-1-960-ZSeDL4zE.webp)
ISUZU 4x4 полной массой 10.55 тонн
Двурядная кабинаШасси 2026 года, полный привод 4x4, без «Платона». Заводская двурядная кабина — база для бортовой с КМУ, автодома, эвакуатора, фургона, вахтового и спецгрузовика в сложных дорожных условиях.
Срок производства шасси 4x4 — 1,5–2 месяца. Для кузовостроителей действуют спецусловия. ОТШ, ОТТС и разделительный перечень проверяются под конкретную модификацию и надстройку.
Нужна спецификация и расчёт под вашу надстройку?
Инженер TRUCKS.ONLINE подготовит КП с комплектацией, сроками и расчётом экономии на «Платоне» — в течение 15 минут после заявки.
Технические параметры шасси ISUZU
Заводские характеристики платформы ISUZU P700 4x4 по спецификации производителя.
Документы и сертификация
ОТШ относится к шасси. ОТТС и разделительный перечень определяют допустимые исполнения готовой машины; комплект документов проверяется под конкретную модификацию и надстройку.
ОТШ, ОТТС и разделительный перечень
ОТШ подтверждает тип шасси. ОТТС описывает допустимое исполнение готовой машины, а разделительный перечень распределяет работы между изготовителем шасси и кузовостроителем.
Что получает заказчик
Понятную схему: выбор модели, согласование надстройки, производство и проверка комплекта документов под конкретное исполнение автомобиля.
Наличие и состав ОТШ, ОТТС и разделительного перечня подтверждаются ответственным специалистом для выбранной модификации и надстройки.
Готовые полноприводные автомобили на базе ISUZU 4×4
Не ограничиваемся поставкой шасси: подбираем модификацию и надстройку, согласуем исполнение и выпускаем готовую машину — от коммунальной техники до вахтовых автомобилей и автоцистерн.
Направления застройки
Расчёт затрат на «Платон»
Модели полной массой 10,55 и 11,995 т не относятся к транспортным средствам свыше 12 т, для которых действует система «Платон». Калькулятор показывает ориентир для сравнения с более тяжёлой техникой.
* Сравнение проводится со спецтранспортом полной массой более 12 тонн. В расчёте используется тариф 3,53 ₽/км, действующий с 1 февраля 2026 года.
Калькулятор окупаемости «Платона»
Вопросы о шасси и застройке
Можно ли поставить свою надстройку?
Да, если её тип и параметры согласованы с выбранной модификацией шасси и комплектом разрешительной документации. До заказа проверяем массу, базу и требования к монтажу.
Что такое разделительный перечень?
Это документ к ОТТС, который распределяет работы и ответственность между изготовителем шасси и кузовостроителем. Он помогает выстроить корректный выпуск и оформление готового автомобиля.
Какие модели не подпадают под «Платон»?
Представленные модификации полной массой 10,55 и 11,995 т находятся ниже порога свыше 12 т, к которому относится система взимания платы.
Какие сроки поставки и застройки?
Ориентир по шасси — 1,5–2 месяца, по застройке — 30–45 дней. Точный график зависит от модификации, надстройки и комплектации.
Что нужно для расчёта?
Опишите задачу машины, тип надстройки, условия эксплуатации, желаемую кабину и примерную массу груза. Инженер подберёт модель и подготовит спецификацию.
Что проверить перед выбором шасси и готового автомобиля
Разобрали, как оценить экономику полного привода, проверить документы и подготовить требования к надстройке до обращения за расчётом.
Когда полный привод окупается
Как считать простои, потерянную работу и стоимость эксплуатации, а не только цену шасси.
Ошибки и рискиЧто проверить до сделки
Документы, полная масса, надстройка и условия работы: что учесть, чтобы техника не простаивала после покупки.
Практический выборКонтрольные вопросы перед покупкой
Задача машины, условия эксплуатации, тип надстройки и параметры для точного расчёта.
Получить спецификацию и расчёт
Опишите задачу и тип надстройки. Инженер свяжется с вами, уточнит параметры и подготовит предложение по шасси, комплектации и срокам.