Там, где без полного привода работа встаёт
на базе шасси ISUZU
Производство в России
Разделительный перечень для монтажа надстроек и регистрации в ГИБДД.
Полная масса до 12 тонн исключает дорожные сборы.
Шасси 4x4 — 1,5–2 месяца; застройка — 30–45 дней.
Поддержка 1 год или 100 000 км пробега по всей России.
8-800-600-77-54 · бесплатно по РФ
Цифровая платформа подбора, кастомизации и застройки коммерческой техники. Помогаем масштабировать бизнес в труднодоступных регионах — там, где важны скорость решения, готовность платить за надёжность и частый контакт с бездорожьем.
Заказчики всё чаще выбирают не «тяжёлый тягач», а спецтехнику на базе шасси до 12 т — под конкретную надстройку, без «Платона» и с быстрой регистрацией в РФ.
Проходимость оригинального шасси ISUZU Off-Road 4х4 радикально уменьшает время аварийно-восстановительных работ и минимизирует сбои логистики в сложных климатических условиях.
Для кузовостроителей — спецусловия и ОТТС с разделительным перечнем: монтаж надстройки и регистрация готового спецавтомобиля без лишних рисков с ГИБДД и Ространснадзором.
Высокая прочность японских мостов и рамы позволяет нести тяжелые надстройки при сохранении полной массы до 12 тонн. Чистая экономия без сборов «Платона».
Мощность, выходящая из коробки передач, распределяется через раздаточную коробку на передний и задний ведущие мосты в строгой пропорции 1:1. Раздаточная коробка оснащена пневмоцилиндром подключения переднего моста и пневмоцилиндром управления пониженной/повышенной передачей.
Крутящий момент передается только на заднюю ось. Максимальная экономия топлива, минимальный износ деталей раздаточной коробки. Рекомендуется для сухих дорог с твердым покрытием.
Однорядная и двурядная кабина, колёсные базы 3500–5200 мм. Производство шасси — 1,5–2 месяца, застройка — от 30 дней.
Шасси 2026 года, полный привод 4x4, без «Платона». База для бортовой с КМУ, автодома, эвакуатора, фургона, вахтового и спецгрузовика — в том числе для работы в сложных дорожных условиях.
Шасси 2026 года, полный привод 4x4, без «Платона». База для бортовой с КМУ, автодома, эвакуатора, фургона, вахтового и спецгрузовика — в том числе для работы в сложных дорожных условиях.
Шасси 2026 года, полный привод 4x4, без «Платона». Заводская двурядная кабина — база для бортовой с КМУ, автодома, эвакуатора, фургона, вахтового и спецгрузовика в сложных дорожных условиях.
Срок производства шасси 4x4 — 1,5–2 месяца. Для кузовостроителей действуют спецусловия. ОТТС выдаётся с разделительным перечнем — для производства и монтажа надстройки.
Инженер TRUCKS.ONLINE подготовит КП с комплектацией, сроками и расчётом экономии на «Платоне» — в течение 15 минут после заявки.
Заводские характеристики платформы ISUZU P700 4x4 по спецификации производителя.
Официальные разрешения для производства, застройки и регистрации спецтехники на базе шасси ISUZU 4x4.
Формулировки ОТТС/ОТШ — по согласованию с ответственным специалистом. Полный пакет документов — по запросу при оформлении заказа.
Индивидуальный заказ под задачи клиента. База для монтажа любой надстройки — от коммунальной техники до автовышек и спецфургонов.
За счет удержания полной массы в пределах 12 тонн (модели 10.55т и 11.99т) спецтехника на базе шасси ISUZU 4x4 полностью освобождена от оплаты в федеральную систему «Платон». Посчитайте вашу прямую годовую экономию в зависимости от пробега.
* Сравнение проводится со спецтранспортом полной массой более 12 тонн. Действующий тариф «Платона» в РФ составляет 3.04 ₽ / км.